کیا ہمیں کنکشن کے لیے بولٹ یا نٹ استعمال کرنا چاہیے؟

اگر کار بھاری ہے، تو اسے موڑنے کے دوران یا سڑک کی ناہموار سطحوں پر حاصل ہونے والی لیٹرل فورس بڑی اور ناہموار ہوگی، اور بوجھ کار کے وزن کے برابر ہوگا۔ اس صورت میں، 5 سکرو 4 سکرو سے بہتر بیئرنگ فورس کی ایک خاص مقدار کا اشتراک کریں گے۔ پیچ کی تعداد کسی حد تک گاڑی کے وزن اور بوجھ سے متعلق ہے۔ گاڑی بھاری ہے، اور اگر پیچ کی تعداد کم ہے، تو ہر اسکرو بڑی مقدار میں قوت برداشت کرے گا۔ لہذا، بیئرنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے موٹے قطر کے پیچ کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ اس لیے، اگر گاڑی بھاری ہے، تو موڑ کے دوران یا ناہموار سڑک کی سطحوں پر حاصل ہونے والی پس منظر کی قوت بڑی اور ناہموار ہوگی۔ ایک ہی بھاری بوجھ پر لاگو ہوتا ہے. اس صورت میں، 5 سکرو 4 سکرو سے بہتر بیئرنگ فورس کی ایک خاص مقدار کا اشتراک کریں گے۔
SUVs میں عام طور پر پانچ کنکشن پوائنٹس ہوتے ہیں، کیونکہ انہیں قدرتی طور پر ناہموار علاقے کو عبور کرنے اور وزن اور وزن پر زور دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹائرز وہیل ہب پر انحصار کرتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ پاور سسٹم چاہے کتنا ہی طاقتور کیوں نہ ہو، تمام پاور آخر کار ہاف شافٹ سے وہیل ہب تک آؤٹ پٹ ہوتی ہے، اور وہیل ہب بولٹ ٹرانسمیشن کا راستہ ہیں۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ یہاں ڈیزائن اور تصدیق لاپرواہ نہیں ہے، لہذا ہر کسی کو جزوی معیار کے علاوہ دیگر مسائل کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے.
کچھ کاروں کے ماڈلز کے ٹائروں کی قیمتیں زیادہ ہیں، اور ٹائر چوری کے واقعات بھی ہوئے ہیں، جیسے کہ WEY vv7 ٹائر کا چوری ہونا۔ اس لیے، ہمارے پاس سکرو میں ہمیشہ سیکیورٹی اور اینٹی تھیفٹ ڈیزائنز ہوتے ہیں، اور اینٹی تھیفٹ اسکرو ایک کی ہول ہے جسے تالا کھولنے کے لیے متعلقہ کلید کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر، جب تک کہ وہیل ہب پر 4 سے 5 سکرو میں سے ایک ایک سرشار اینٹی تھیفٹ اسکرو ہے، یہ گاڑی کی حفاظت کی حفاظت کرسکتا ہے۔
فاسٹنرز کا اطلاق بڑے میزبان مینوفیکچررز کے پلیٹ فارمائزیشن سے گہرا تعلق رکھتا ہے۔ عام طور پر، بولٹ 2 کی طاقت کا درجہ تقریباً 10.9 ہوتا ہے، جب کہ ووکس ویگن PQ35 پلیٹ فارم پر بولٹ 4 کا مضبوطی کا درجہ تقریباً 8.8 ہوتا ہے۔ لہٰذا، 4 بولٹ کو فکسنگ اسکرو کے طور پر استعمال کرنا کافی ہے، اور ووکس ویگن کے PQ35 کو حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک خاص طاقت کا درجہ حاصل کرنے کے لیے 5 پیچ درکار ہیں!